Description
2013-2017 ABS FXSB
La vie d’une roue Performance Machine commence dans un bloc d’aluminium brut. En utilisant des hautes pressions et températures la structure de l’aluminium change et se densifie, c’est le principe du forgeage. L’aluminium reste solide tout le long du procédé. Le résultat est que la rigidité se trouve bien améliorée. Après la forge cette ébauche est usinée CNC sur un tour puis ensuite placée sur une fraiseuse CNC qui la sculpte littéralement danstous les différents designs. Chaque roue est ensuite polie miroir par le département finition de chez PM, ceci est fait à la main puis elle peut aussi être chromée. Il existe un nombre limité de designs qui peuvent être faits en Contrast Cut anodize noir avec accents aluminium brut ou en Contrast Cut « Platinum » noir ou l’aluminium sera poli ou lieu d’être brut. Il y a aussi un nombre très limité designs pour lesquels la finition Black OPS existe, c’est une exclusivité de chez Roland Sand et le procédé des deux noirs est top-secret.
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