Description
Rouler plus longtemps, rouler plus loin, rouler en sécurité
Le pneu sport touring avec une carcasse renforcée pour les motos trail et les motos de tourismes lourds.
- Adhérence sur une large gamme d’asphalte/conditions météorologiques.
- Bi-composé sur les dimensions arrières.
- La technologie METZELER Interact™ pour la stabilité de conduite, le confort et la précision.
Rainures transversales
- Accroche l’asphalt
- Améliore la quantité d’eau évacuée
- Meilleure interaction avec l’ABS
Distance entre les rainures plus grande sur les épaules
- Améliore la stabilité lors des inclinaisons
- Maniabilité précise
- Évacuation de l’eau à tous les angles d’inclinaison
Composé
Avant:
- Composé 100% silice avec un excellent grip chimique en plus du grip mécanique créé par la disposition des rainures
- Composé homogène favorisant les propriétés chimiques et rendant le pneu plus résistant à l’usure
Arrière:
- Bi-composé avec une répartition 40% – 20% – 40%
- Bande centrale équilibrée en silice et en noir de carbone pour une stabilité à haute vitesse et une dispersion de la chaleur
- Bandes latérales à 100% silice, similaires à celles de l’avant, pour un excellent grip chimique sur le mouillé et sur les surfaces à faible coefficient de friction
- Composé latéral similaire à celui de l’avant pour une sensation de contact homogène lors des inclinaisons
- Schéma Cap&Base qui permet d’avoir une bonne distribution de la chaleur et une stabilité thermique des épaules lorsqu’elles sont soumises à un pilotage agressif
Zone de contact plus courte mais plus large par rapport à celle du ROADTEC™ Z8 INTERACT™
- Réduit le glissement du composé pour une meilleure usure
- Réduit les contraintes et la surchauffe du composé
- Inclut un plus grand nombre de rainures pour plus de grip mécanique et une meilleure évacuation de l’eau
- Plus de gomme en contact avec le sol pour plus de grip chimique sur le sec comme sur le mouillé
Composé sur les dimensions conventionnelles
- Composé unique à base de noir de carbone et un pourcentage de silice proche de 30% pour un temps de chauffe rapide et un excellent grip sur le sec
- Résines spéciales améliorant la mobilité du composé et ses propriétés adhésives pour un grip sur le mouillé incomparable
Rainures en « sabre »
- Améliore la traction du composé
- Évacuation de l’eau efficace
- Réduit l’usure et augmente la longévité
Rainures en « gouttes »
- Augmente la traction sur les surfaces à faible coefficient de friction
- Améliore la stabilité et le contrôle de la moto lors des freinages
- Accélère le temps de chauffe du composé
Avis
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