Le pneu avant affiche un design de crampons asymétriques optimisant la répartition des crampons afin de garantir une adhérence stable lors du freinage et dans les virages
Le pneu arrière se distingue par une structure « Cooling Fins » améliorant la dissipation de la chaleur et garantissant des performances constantes
Les crampons « Castle Block » convexes situés sur la roue arrière améliorent la traction à l’accélération et au freinage
Adhérence améliorée en toutes circonstances
Un pneu parfaitement adapté aux terrains meubles, intermédiaires et durs
Pneus moto avec chambre à air (TT)
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