Description
– Pignon de sortie de boîte pour Honda CTX 700 Dual Clutch de 2014 à 2015, CTX 700 N de 2014 à 2015, NC 750 S ABS / DCT de 2014 à 2016, NC 750 X ABS de 2018, NC 750 X ABS / DCT de 2014 à 2018, X-ADV 750 de 2017 à 2019
– Nombre de dents: 17 Dents
– Pas: 520
– Matériau: Chromoly SCM420
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîte de qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– Honda CTX 700 Dual Clutch de 2014 à 2015, CTX 700 N de 2014 à 2015, NC 750 S ABS / DCT de 2014 à 2016, NC 750 X ABS de 2018, NC 750 X ABS / DCT de 2014 à 2018, X-ADV 750 de 2017 à 2019
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