Description
– Pignon de sortie de boîte pour KTM LC4 400 SC (Super Compétiton) de 1997 à 2000, LSE 620 LC4 de 1997 à 1998, SC 620 LC4 Super Competition de 2000 à 2001, Supermono 620 LC4 de 1998, SC 625 LC4 Super Competition de 2002, SC 625 LC4 Supermoto Competition de 2002, SMC 625 Supermoto de 2004, SXC 625 de 2003 à 2006, Adventure 640 LC4 de 1999 à 2007, LC4 640 E de 2000 à 2006, SMC 660 Supermoto de 2003 à 2004, Duke 690 de 2008 à 2011, Duke 690 ABS de 2012 à 2019, Duke 690 R de 2010 à 2011, Duke 690 R ABS de 2013 à 2019, SMC 690 de 2008 à 2011
– Nombre de dents: 16 Dents
– Pas: 520
– Matériau: Acier
Caractéristiques techniques:
- Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimal
- JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignon de sortie de boîte de qualité ultime avec une valeur imbattable
- Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies par l’industrie de la moto
- Les pignons de sortie de boîte sont chauffés thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau
- Les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d’acier chromoly SCM415
- Les couronnes de transmission arrière sont fabriqués en acier C45 à haute teneur en carbone ou en aluminium de haute qualité
Compatibilité:
– KTM LC4 400 SC (Super Compétiton) de 1997 à 2000, LSE 620 LC4 de 1997 à 1998, SC 620 LC4 Super Competition de 2000 à 2001, Supermono 620 LC4 de 1998, SC 625 LC4 Super Competition de 2002, SC 625 LC4 Supermoto Competition de 2002, SMC 625 Supermoto de 2004, SXC 625 de 2003 à 2006, Adventure 640 LC4 de 1999 à 2007, LC4 640 E de 2000 à 2006, SMC 660 Supermoto de 2003 à 2004, Duke 690 de 2008 à 2011, Duke 690 ABS de 2012 à 2019, Duke 690 R de 2010 à 2011, Duke 690 R ABS de 2013 à 2019, SMC 690 de 2008 à 2011
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