Forgé à partir d’un alliage en aluminium léger de qualité aéronautique ; l’usinage CNC garantit que chaque cloche d’embrayage est identique à la prochaine
Les rainures qui permettent de gagner du poids à l’extérieur de l’embrayage réduisent la masse rotationnelle, permettent au moteur de changer de régime plus rapidement
Les grands orifices d’huile améliorent la lubrification et réduisent l’accumulation de la chaleur
Le revêtement PTFE permet une surface pratiquement sans friction
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