Description
- Le kit comprend les composants nécessaires pour convertir le système de distribution par chaîne à tendeur mécanique des modèles 1999-2006 en système hydraulique des modèles 2007-2017 avec une came hybride
- Le kit comprend une pompe à huile billet Feuling OE+ et une plaque à cames, des tendeurs hydrauliques billet Feuling, chaînes de distribution, pignons, entretoises d’alignement, roulements Timken®/Feuling, joints nécessaires, joints toriques, visserie ARP® pour arbre à cames, vilebrequin et tendeur, Loctite® et graisse au molybdène
- Conçu pour fonctionner avec un arbre à cames à entraînement par chaîne cannelée type usine ’00-’06.
- Fabriqué aux États-Unis
- Non compatible avec les arbres à cames à rainure ou de conversion.
- Le kit joints pour caches-culbuteurs est compris, par conséquent les tiges poussoirs factory en une pièce peuvent être réutilisées.
- Compatible avec les moteurs Twin Cam ’01-’06 (sauf 2001 EFI Touring, 2006 Dyna) sans capteur de position d’arbre à cames.
- Comprend :
– Pompe à huile OE+ Billet • Plaque d’arbre à cames
– Carter de tendeur hydraulique Billet
– Patins de tendeur
– Chaînes d’arbre à cames
– Pignons
– Entretoises d’alignement de pignon
– Roulements Timken/Feuling
– Joints
– Joints toriques
– Visserie ARP arbre à cames et vilebrequin
– Lubrifiant Moly
– Loctite






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