Pignon de sortie de boîte standard type 28400 - 13 dents - Pas 530 - Cagiva V-Raptor 1000 1999-2008 - Acier
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Pignon de sortie de boîte standard type 28400 – 13 dents – Pas 530 – Cagiva V-Raptor 1000 1999-2008 – Acier

Le prix initial était : 18,00 €.Le prix actuel est : 8,64 €.

UGS : BIAFA-46000744 Catégorie :

Description

– Pignon de sortie de boîte type 28400 pour Cagiva V-RAPTOR 1000 de 1999 à 2008, Kawasaki ZZR 500 de 1990 à 1992, ZZR 600 de 1990 à 2006, ZZR 600 SPECIAL EDITION de 1991, GPX 750 R de 1987 à 1990, ZXR 750 de 1989 à 1995, ZXR 750 R de 1992 à 1994, VN 800 VULCAN de 1995 à 1999, VN 800 VULCAN CLASSIC de 1996 à 2006, VN 800 VULCAN DRIFTER de 1999 à 2006, ZX-9 R de 1994 à 2001, Suzuki GS 400 de 1977 à 1979, GS 400 E de 1978 à 1979, GSX 400 E de 1980 à 1987, GSX 400 F de 1981 à 1983, GS 450 E de 1980 à 1988, GS 450 L de 1980 à 1987, GS 450 S de 1981 à 1988, GS 500 E de 1979 à 1986, GSX 500 E de 1984 à 1985, GSX 500 ES de 1984 à 1985, RG 500 GAMMA de 1986 à 1987, RG 500 GAMMA C de 1987, GS 550 D de 1977 à 1979, GS 550 E de 1978 à 1982, GS 550 ES de 1983 à 1986, GS 550 L de 1979 à 1981, GS 550 M de 1981 à 1982, GSX 550 E de 1983 à 1987, GSX 550 EF de 1984 à 1986, GSF 600 BANDIT de 1995 à 2004, GSF 600 BANDIT SPECIAL EDITION de 2004, GSF 600 S BANDIT de 1995 à 2004, GSX 600 F de 1988 à 2006, RF 600 R de 1993 à 1997, GS 650 G KATANA de 1981 à 1983, GS 650 GT de 1981 à 1983, GSF 650 BANDIT de 2005 à 2006, GSF 650 BANDIT (ABS) de 2005 à 2006, GSF 650 BANDIT S de 2005 à 2006, GSF 650 BANDIT S (ABS) de 2005 à 2006, GSX 750 E de 1980 à 1986, GSX 750 EF de 1984 à 1985, GSX 750 ES de 1983 à 1986, GSX 750 F de 1989 à 2006, GSX 750 INAZUMA de 1998 à 2001, GSX-R 750 de 1985 à 1991, 1996 à 1997, GSX-R 750 R de 1986 à 1989, GSX-R 750 SP de 1994, GSX-R 750 W de 1992 à 1995, VZ 800 MARAUDER de 1997 à 2003, RF 900 R de 1994 à 1998, GSX-R 1000 de 2001 à 2008, SV 1000 de 2003 à 2007, SV 1000 S de 2003 à 2007, TL 1000 R de 1998 à 2002, TL 1000 S de 1997 à 2001, GSX 1100 F de 1988 à 1994, GSX-R 1100 de 1986 à 1992, GSX-R 1100 W de 1993 à 1998, GSF 1200 BANDIT de 1996 à 2006, GSF 1200 BANDIT (ABS) de 2006, GSF 1200 S BANDIT de 1996 à 2006, GSF 1200 S BANDIT (ABS) de 2006, GSX 1200 INAZUMA de 1999 à 2001, GSF 1250 BANDIT de 2007 à 2011, GSF 1250 BANDIT (ABS) de 2007 à 2011, GSF 1250 S BANDIT de 2007 à 2012, GSF 1250 S BANDIT (ABS) de 2007 à 2016, GSX 1250 F (ABS) de 2010 à 2016, GSX 1300 R HAYABUSA SPECIAL EDITION de 2003, 2007, GSX-R 1300 HAYABUSA de 1999 à 2007, GSX 1400 de 2002 à 2007, Yamaha RD 350 de 1974 à 1975, FZR 500 de 1989 à 1993, SR 500 de 1978 à 1990, XS 500 de 1978, FZR 600 de 1989 à 1995, FZR 600 R de 1994 à 1995, FZS 600 FAZER de 1998 à 2003, YZF 600 R THUNDER CAT de 1996 à 2002

– Nombre de dents: 13 dents

– Pas: 530

– Matériau: Acier

– Version: Standard

Caractéristiques techniques:

Ce pignon de sortie de boîte est fabriqué dans un alliage d’acier très résistant et usiné avec grande précision. Grâce à la qualité de ses pignons, le fabricant AFAM est une référence mondiale pour les éléments liés aux transmissions motos

  • Grâce à sa finition de haute qualité, ce pignon contribuera à la longévité de votre kit chaîne

Compatibilité:

– Cagiva V-RAPTOR 1000 de 1999 à 2008, Kawasaki ZZR 500 de 1990 à 1992, ZZR 600 de 1990 à 2006, ZZR 600 SPECIAL EDITION de 1991, GPX 750 R de 1987 à 1990, ZXR 750 de 1989 à 1995, ZXR 750 R de 1992 à 1994, VN 800 VULCAN de 1995 à 1999, VN 800 VULCAN CLASSIC de 1996 à 2006, VN 800 VULCAN DRIFTER de 1999 à 2006, ZX-9 R de 1994 à 2001, Suzuki GS 400 de 1977 à 1979, GS 400 E de 1978 à 1979, GSX 400 E de 1980 à 1987, GSX 400 F de 1981 à 1983, GS 450 E de 1980 à 1988, GS 450 L de 1980 à 1987, GS 450 S de 1981 à 1988, GS 500 E de 1979 à 1986, GSX 500 E de 1984 à 1985, GSX 500 ES de 1984 à 1985, RG 500 GAMMA de 1986 à 1987, RG 500 GAMMA C de 1987, GS 550 D de 1977 à 1979, GS 550 E de 1978 à 1982, GS 550 ES de 1983 à 1986, GS 550 L de 1979 à 1981, GS 550 M de 1981 à 1982, GSX 550 E de 1983 à 1987, GSX 550 EF de 1984 à 1986, GSF 600 BANDIT de 1995 à 2004, GSF 600 BANDIT SPECIAL EDITION de 2004, GSF 600 S BANDIT de 1995 à 2004, GSX 600 F de 1988 à 2006, RF 600 R de 1993 à 1997, GS 650 G KATANA de 1981 à 1983, GS 650 GT de 1981 à 1983, GSF 650 BANDIT de 2005 à 2006, GSF 650 BANDIT (ABS) de 2005 à 2006, GSF 650 BANDIT S de 2005 à 2006, GSF 650 BANDIT S (ABS) de 2005 à 2006, GSX 750 E de 1980 à 1986, GSX 750 EF de 1984 à 1985, GSX 750 ES de 1983 à 1986, GSX 750 F de 1989 à 2006, GSX 750 INAZUMA de 1998 à 2001, GSX-R 750 de 1985 à 1991, 1996 à 1997, GSX-R 750 R de 1986 à 1989, GSX-R 750 SP de 1994, GSX-R 750 W de 1992 à 1995, VZ 800 MARAUDER de 1997 à 2003, RF 900 R de 1994 à 1998, GSX-R 1000 de 2001 à 2008, SV 1000 de 2003 à 2007, SV 1000 S de 2003 à 2007, TL 1000 R de 1998 à 2002, TL 1000 S de 1997 à 2001, GSX 1100 F de 1988 à 1994, GSX-R 1100 de 1986 à 1992, GSX-R 1100 W de 1993 à 1998, GSF 1200 BANDIT de 1996 à 2006, GSF 1200 BANDIT (ABS) de 2006, GSF 1200 S BANDIT de 1996 à 2006, GSF 1200 S BANDIT (ABS) de 2006, GSX 1200 INAZUMA de 1999 à 2001, GSF 1250 BANDIT de 2007 à 2011, GSF 1250 BANDIT (ABS) de 2007 à 2011, GSF 1250 S BANDIT de 2007 à 2012, GSF 1250 S BANDIT (ABS) de 2007 à 2016, GSX 1250 F (ABS) de 2010 à 2016, GSX 1300 R HAYABUSA SPECIAL EDITION de 2003, 2007, GSX-R 1300 HAYABUSA de 1999 à 2007, GSX 1400 de 2002 à 2007, Yamaha RD 350 de 1974 à 1975, FZR 500 de 1989 à 1993, SR 500 de 1978 à 1990, XS 500 de 1978, FZR 600 de 1989 à 1995, FZR 600 R de 1994 à 1995, FZS 600 FAZER de 1998 à 2003, YZF 600 R THUNDER CAT de 1996 à 2002

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