Description
Transmission primaire à courroie 1-5/8″ (41 mm) 1990-2006 Softail® et Dyna 1990-2005
Poulie sortie moteur 45 dents
Poulie cloche embrayage 68 dents
Courroie 1-5/8″ large 138 dents Kevlar
Les kits 1-5/8 « comprennent la poulie avant, la courroie, le moyeu d’embrayage, la cloche d’embrayage et l’embrayage Kevlar® (se compose de deux demi-plaques, quatre plaques pleines et cinq plaques d’entraînement en acier)
Tous les systèmes sont livrés avec la plaque de pression de l’embrayage silencieux sur roulements à billes
La conception de verrouillage applique une pression supplémentaire aux plaques d’embrayage pour un engagement positif sans patinage de l’embrayage
Aucune augmentation de l’effort de levier
La poulie arrière possède un palier de 40 mm à double rangée avec un moyeu d’embrayage en acier à l’épreuve du stress intérieur pour supporter l’embrayage
Fabriqué aux Etats-Unis.
| 2005 – 2006 | Harley-Davidson | Deluxe – FLSTN | |
| 2005 – 2006 | Harley-Davidson | Deluxe-Injected – FLSTN-I | |
| 2000 – 2006 | Harley-Davidson | Deuce – FXSTD | |
| 2001 – 2006 | Harley-Davidson | Deuce-Injected – FXSTD-I | |
| 1994 – 2000 | Harley-Davidson | Dyna Convertible – FXDS-CONV | |
| 1994 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Low Rider – FXDL | |
| 2004 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Low Rider-Injected – FXDL-I | |
| 1995 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide – FXD | |
| 2005 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide Custom – FXDC | |
| 2005 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide Custom Injected – FXDC I | |
| 2004 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide Injected – FXD I | |
| 1999 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide Sport – FXDX | |
| 2004 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide Sport Injected – FXDX I | |
| 2001 – 2003 | Harley-Davidson | Dyna Super Glide T-Sport – FXDXT | |
| 1994 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Wide Glide – FXDWG | |
| 2004 – 2005 | Harley-Davidson | Dyna Wide Glide-Injected – FXDWG-I | |
| 1990 – 2006 | Harley-Davidson | Fat Boy – FLSTF | |
| 2001 – 2006 | Harley-Davidson | Fat Boy-Injected – FLSTF-I | |
| 1990 | Harley-Davidson | Heritage – FLST | |
| 2006 | Harley-Davidson | Heritage – FLST | |
| 1990 – 2006 | Harley-Davidson | Heritage Classic – FLSTC | |
| 2001 – 2006 | Harley-Davidson | Heritage Classic-Injected – FLSTC-I | |
| 1993 | Harley-Davidson | Heritage Nostalgia – FLSTN | |
| 2006 | Harley-Davidson | Heritage Softail Injected – FLST I | |
| 1994 – 1996 | Harley-Davidson | Heritage Special – FLSTN | |
| 1997 – 2003 | Harley-Davidson | Heritage Springer – FLSTS | |
| 2001 – 2003 | Harley-Davidson | Heritage Springer-Injected – FLSTS-I | |
| 1990 – 1993 | Harley-Davidson | Softail – FXST | |
| 1990 – 1999 | Harley-Davidson | Softail Custom – FXSTC | |
| 1999 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Night Train – FXSTB | |
| 2001 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Night Train Injected – FXSTB I | |
| 1990 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Springer – FXSTS | |
| 1995 – 1997 | Harley-Davidson | Softail Springer Bad Boy – FXSTSB | |
| 2005 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Springer Classic – FLSTSC | |
| 2005 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Springer Classic Injected – FLSTSC I | |
| 2001 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Springer Injected – FXSTS I | |
| 1999 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Standard – FXST | |
| 2001 – 2006 | Harley-Davidson | Softail Standard Injected – FXST I |
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