Description

– Plaquettes de frein arrière pour Honda CBR 250 R de 2011 à 2013 (position arrière), CBR 250 R ABS de 2011 à 2013 (position arrière), CBR 300 R de 2015 à 2016 (position arrière), CB 500 F de 2014 à 2016 (position arrière), CB 500 F ABS de 2013 à 2014 (position arrière), CB 500 X de 2013 à 2016 (position arrière), CB 500 X ABS de 2013 à 2014 (position arrière), CBR 500 R de 2013 à 2015 (position arrière), CBR 500 R ABS de 2013 à 2014 (position arrière), CB 650 F de 2014 à 2016 (position arrière), CB 650 F ABS de 2014 à 2016 (position arrière), CBR 650 F ABS de 2014 à 2016 (position arrière), CTX 700 ABS de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 Dual Clutch de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 N de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 N ABS de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 N Dual Clutch de 2014 à 2015 (position arrière), NC 750 Integra ABS / DCT de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 J Vultus de 2015 (position arrière), NC 750 S ABS de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 S ABS / DCT de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 X ABS de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 X ABS / DCT de 2014 à 2016 (position arrière), Kawasaki KLE 650 Versys de 2015 (position arrière), KLE 650 Versys ABS de 2015 (position arrière), Z 750 R de 2011 à 2014 (position arrière), Z 750 R ABS de 2011 à 2012 (position arrière), Z 800 de 2013 à 2016 (position arrière), Z 800 ABS de 2013 à 2016 (position arrière), Z 800 E ABS de 2013 à 2016 (position arrière), Suzuki SFV 650 Gladius de 2009 à 2016 (position arrière), SFV 650 Gladius ABS de 2009 à 2016 (position arrière)

– Matériau: Organique

– Largeur: 86,1 mm

– Hauteur: 39,9 mm

– Épaisseur: 9 mm

Caractéristiques techniques:

Les plaquettes de frein Brembo se caractérisent par une constance dans l’efficacité, quel que soit les conditions. Leur matériel de friction est étudié pour un usage garantissant un long kilométrage et une stabilité d’utilisation en toutes conditions d’utilisation. Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.

Ces plaquettes de frein s’adapte à toutes les conditions météorologiques (pluie, chaleur…)
Performance kilométrique
Rapport qualité/prix optimal
Excellente alternative aux plaquettes de frein d’origine

Compatibilité:

– Honda CBR 250 R de 2011 à 2013 (position arrière), CBR 250 R ABS de 2011 à 2013 (position arrière), CBR 300 R de 2015 à 2016 (position arrière), CB 500 F de 2014 à 2016 (position arrière), CB 500 F ABS de 2013 à 2014 (position arrière), CB 500 X de 2013 à 2016 (position arrière), CB 500 X ABS de 2013 à 2014 (position arrière), CBR 500 R de 2013 à 2015 (position arrière), CBR 500 R ABS de 2013 à 2014 (position arrière), CB 650 F de 2014 à 2016 (position arrière), CB 650 F ABS de 2014 à 2016 (position arrière), CBR 650 F ABS de 2014 à 2016 (position arrière), CTX 700 ABS de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 Dual Clutch de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 N de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 N ABS de 2014 à 2015 (position arrière), CTX 700 N Dual Clutch de 2014 à 2015 (position arrière), NC 750 Integra ABS / DCT de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 J Vultus de 2015 (position arrière), NC 750 S ABS de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 S ABS / DCT de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 X ABS de 2014 à 2016 (position arrière), NC 750 X ABS / DCT de 2014 à 2016 (position arrière), Kawasaki KLE 650 Versys de 2015 (position arrière), KLE 650 Versys ABS de 2015 (position arrière), Z 750 R de 2011 à 2014 (position arrière), Z 750 R ABS de 2011 à 2012 (position arrière), Z 800 de 2013 à 2016 (position arrière), Z 800 ABS de 2013 à 2016 (position arrière), Z 800 E ABS de 2013 à 2016 (position arrière), Suzuki SFV 650 Gladius de 2009 à 2016 (position arrière), SFV 650 Gladius ABS de 2009 à 2016 (position arrière)