Description
– Bloc bas moteur pour Harley-Davidson équipés d’un moteur Twin Cam 88 & 95 CI de 1999 à 2006
– Dimension: Alésage de 4-1/8″
– Finition: Naturel
Caractéristiques techniques:
- Ce bloc bas moteur est un condensé de performance et d’esthétique parfaitement adapté à ceux qui souhaitent construire leur moteur de toutes pièces
- Il se monte sur votre cadre d’origine (châssis OEM uniquement) et répond parfaitement aux normes constructeur
- Il est plus solide que le carter d’origine: il bénéficie d’une épaisseur plus importante que les modèles de série, idéale pour les moteurs hautes performances
- Il est équipé de joints O-ring au niveau de tous les passages d’huile du carter et du couvercle, ainsi que d’un roulement Timken côté transmission et d’un reniflard à clapets pour une meilleure récupération d’huile
- Il est fabriqué à partir d’aluminium haut de gamme et usiné avec précision pour accueillir tous les composants d’origine
- Il est compatibles avec des cames aux levées allant jusqu’à 0,675″
- Le kit comprend des boulons, des rondelles et des écrous de carter moteur, des vis de montage pour cylindre, ainsi que tous les composants nécessaire au montage pour un fini impeccable
- Ce bloc bas moteur est également compatible avec les modèles EFI
- Fabriqué aux Etats-Unis
- Il est recommandé de commander également un kit d’installation de durite d’huile (réf. 09500145)
Compatibilité:
– Harley-Davidson équipés d’un moteur Twin Cam 88 & 95 CI de 1999 à 2006
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