Description
Kit de conversion de moteur Twin Cam de 110 CI en 117 CI de la marque Harley-Davidson pour Softail & Touring de 2014 à 2017
Finition: Noir
Ce kit Street Performance combine des cylindres à grand diamètre Screamin ‘Eagle, des pistons forgés, des cames de performance et des composants de trains de soupapes assortis au système avec les culasses de l’équipement d’origine pour une augmentation rentable du couple et des performances
– Kit de conversion de moteur Twin Cam de 110 CI en 117 CI de la marque Harley-Davidson pour Softail & Touring de 2014 à 2017
– Finition: Noir
– Ce kit Street Performance combine des cylindres à grand diamètre Screamin ‘Eagle, des pistons forgés, des cames de performance et des composants de trains de soupapes assortis au système avec les culasses de l’équipement d’origine pour une augmentation rentable du couple et des performances
Caractéristiques techniques:
– Ce kit Stage III Street Performance associe des cylindres à gros alésage Screamin’ Eagle assortis au système, des pistons à haute compression ainsi que des cames et des composants du train de soupapes hautes performances avec les culasses de l’équipement d’origine pour une augmentation rentable du couple et des performances
– Les cylindres de 4,0″ boulonnés exclusifs sont mis au point avec des faussets à paroi fine hautement résistants qui se glissent dans le carter moteur sans usinage supplémentaire
– Les pistons à tête plate de 4,0″ s’associent aux culasses de série pour produire un taux de compression de 10,2 :1 améliorant les performances (10,4 :1 sur les modèles Twin-Cooled™), et l’arbre à cames SE-585 à haute levée produit une augmentation du couple à tous les régimes
– Comprend des cylindres boulonnés de 4,125″, des pistons et bagues de compression 10,2: 1 forgés, un corps de papillon de 58 mm, des injecteurs de carburant à débit élevé, des cames SE-585E, des tiges de poussée Perfect-Fit, des poussoirs à rouleaux haute capacité & joint d’étanchéité
Compatibilité:
| Année | Marque | Modèle |
| 2017 | Harley-Davidson | Softail Slim FLS |
| 2017 | Harley-Davidson | Heritage Softail Classic FLSTC |
| 2017 | Harley-Davidson | Fat Boy FLSTF |
| 2017 | Harley-Davidson | Softail Deluxe FLSTN |
| 2017 | Harley-Davidson | Breakout FXSB |
| 2016 | Harley-Davidson | Softail Slim FLS |
| 2016 | Harley-Davidson | Heritage Softail Classic FLSTC |
| 2016 | Harley-Davidson | Fat Boy FLSTF |
| 2016 | Harley-Davidson | Fat Boy Lo FLSTFB |
| 2016 | Harley-Davidson | Softail Deluxe FLSTN |
| 2016 | Harley-Davidson | Breakout FXSB |
| 2016 | Harley-Davidson | Road King FLHR |
| 2016 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU |
| 2016 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL |
| 2016 | Harley-Davidson | Ultra Limited FLHTK |
| 2016 | Harley-Davidson | Ultra Limited Low FLHTKL |
| 2016 | Harley-Davidson | Street Glide FLHX |
| 2016 | Harley-Davidson | Street Glide Special FLHXS |
| 2016 | Harley-Davidson | Road Glide Ultra FLTRU |
| 2016 | Harley-Davidson | Road Glide FLTRX |
| 2016 | Harley-Davidson | Road Glide Special FLTRXS |
| 2015 | Harley-Davidson | Road King FLHR |
| 2015 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU |
| 2015 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL |
| 2015 | Harley-Davidson | Ultra Limited FLHTK |
| 2015 | Harley-Davidson | Ultra Limited Low FLHTKL |
| 2015 | Harley-Davidson | Street Glide FLHX |
| 2015 | Harley-Davidson | Street Glide Special FLHXS |
| 2015 | Harley-Davidson | Road Glide FLTRX |
| 2015 | Harley-Davidson | Road Glide Special FLTRXS |
| 2014 | Harley-Davidson | Road King FLHR |
| 2014 | Harley-Davidson | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU |
| 2014 | Harley-Davidson | Ultra Limited FLHTK |
| 2014 | Harley-Davidson | Street Glide FLHX |
| 2014 | Harley-Davidson | Street Glide Special FLHXS |






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